隨著玻璃纖維套管等玻璃纖維產品的不斷拓展，其應用領域更加廣泛。從實驗室數據得知聚氨酯玻纖套管，各種酸、堿、鹽的水性溶液對玻璃纖維套管發生化學反應時聚氨酯玻璃纖維套管，步都是水先與玻璃纖維表面起反應。由于玻璃纖維套管的使用環境不可避免有水或水汽，產品的耐水性是需要考慮的重要因素，嚴格的測試玻璃纖維套管在水環境下的變化，必將有助于指導玻璃纖維套管產品的開發和使用。

硅樹脂玻纖管在坯管編織成型后，需要涂浸有機硅樹脂，當有機硅樹脂濃度不合適或者在稀釋劑沒有充分融合的情況下，容易導致玻璃纖維套管的壁厚不均勻。漆桶使用時間過長，桶內的有機硅樹脂長期沒有更新，容易導致溶劑結晶或結塊的現象，這些結晶或結塊涂浸在玻璃纖維套管上，也會導致成品套管的壁厚不均勻。造成玻璃纖維套管的壁厚不達標是大概率事件。為了降低不合格產品的比例，在實際生產操作中，我們要做的就是盡量避免以上現象的產生，采用定期和不定期雙機制經常性的保養檢查設備，完善生產工藝流程纖維管，加強品控檢測機制，杜良品流向市場！

玻纖套管是硅樹脂玻璃纖維套管和硅橡膠玻璃纖維套管的簡稱，硅樹脂玻纖套管行業代號為2753，硅橡膠玻纖套管行業代號為2760；硅樹脂玻纖管和硅橡膠玻纖管都是業內比較常見的絕緣套管產品，他們的主要區別是硅橡膠玻纖套管力學性能更好，彈性大、柔軟、耐熱耐候性好，內應力小；硅樹脂玻纖套管抗老化、透光性好、抗紫外線、耐泛黃。

硅樹脂玻纖管和硅橡膠玻纖管的耐壓等級有1.5kv、2.5kv、4kv、7kv等不同的規格，顏色有白色、黑色、紅色、藍色、黃色、綠色等十種顏色可選，也可根據需要定制特殊顏色。

玻璃纖維套管簡稱定紋管或耐高溫套管，是由專門用于冶金、船舶及化工等行業高溫區域包覆保護電纜、流體管路的產品。內層是采用無堿玻璃纖維紗編織的加厚軟管，外層涂以硅樹脂涂料，具有優良的隔熱、阻燃作用，阻燃玻纖管的主要特點如下：

1、能阻擋熔鐵、熔銅、熔鋁等高溫熔融物的噴濺，保護設備和生產人員的安全

2、能阻擋火焰產生的熱輻射，減少能量損耗

3、柔韌耐磨且防潮、防水、防油、防污染

4、阻擋熱量的流失，節能環保

5、阻燃玻纖管良好的介電絕緣性，安全耐久

目前中國國內的熱縮材料用于汽車制造的市場占比還非常低，只有20%左右，全球80%的市場占比被美國瑞侃與日本住友占據，隨著國內在汽車行業認證上的通過以及成本上的優勢，汽車用熱縮套管的市場占比有望進一步提高，目前國內生產的汽車用雙壁熱縮套管的價格只有美國瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國內目前對汽車行業的供貨情況分析，如果全部換成中國產汽車用熱縮套管，平均每臺汽車的使用價值大概為100-200元，而使用國外的熱縮套管的價格為200-500元。假設中國汽車用熱縮套管的市場占有率提高到40%，全球每年7000萬臺的產量計算，中國汽車用熱縮套管的市場空間將達到42 億左右。